नवीन पूल जुन्या, मोडकळीस आलेल्या संरचनेसाठी एक गंभीर बदली म्हणून काम करतो. त्याच्या पूर्ववर्ती दोन-लेनची क्षमता दुप्पट करण्यासाठी डिझाइन केलेले, नवीन चार पदरी पूल कोरेगाव पार्क परिसरातील दीर्घकालीन वाहतूक कोंडीवर एक महत्त्वपूर्ण उपाय म्हणून पाहिले जाते. बांधकाम सुरू झाल्यापासून, अवजड वाहतूक निर्बंध आणि अनिवार्य मार्गक्रमणामुळे प्रवाशांना मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागला आहे. सध्या, वाहनांची हालचाल पर्यायी मार्गांकडे वळवण्यात आली आहे, ज्यामुळे प्रकल्प जलद पूर्ण होण्यासाठी स्थानिक रहिवासी आणि रस्ता वापरकर्त्यांकडून सतत कॉल येत आहेत. पीएमसीच्या अधिकाऱ्याने सांगितले की, “आम्ही पाइपलाइनच्या स्थापनेशी संबंधित तांत्रिक अडचणींवर मात करण्यासाठी अनेक पर्यायांचे मूल्यांकन केले. “विस्तृत विचारविनिमयानंतर सुधारित आराखडा आता अंतिम केला जात आहे. पाइपलाइनच्या समस्येमुळे विलंब होत असताना, इतर काम सुरूच होते. आम्ही आता ट्रॅकवर स्पॅनच्या बांधकामात समन्वय साधण्यासाठी रेल्वे प्रशासनाशी संपर्क साधला आहे आणि सध्या त्यांच्या अंतिम योजनेची वाट पाहत आहोत.” दरम्यान, प्रवाशांची अधीरता वाढत आहे. कोरेगाव पार्कमधून नियमित प्रवास करणारे अशोक सिंग यांनी नमूद केले की या प्रकल्पाला दोन वर्षे पूर्ण झाली आहेत. “आम्ही सहन करत असलेल्या सततच्या त्रासांपासून रस्ते वापरकर्त्यांना वाचवण्यासाठी पावसाळ्यापूर्वी काम पूर्ण केले पाहिजे. पावसाळ्यात या वळणांवर नेव्हिगेट करणे हे एक भयानक स्वप्न असेल,” ते म्हणाले.
